近几日，感受北京的交通，有点疲惫，经常笑道：上班还没有挤车累呢。不免怀念当年街上的干净。看到妈妈站在北京大街上的照片，天安门广场上只有一辆公共汽车跑着，与现在相比，当时做个司机，确实算是个美差啊。北京交通从什么时候堵起来的我都不知道了。新加坡的拥车证政策让小编想和大家谈谈交通的问题。
某次放假回家，在西站出来都木有发现接我的人，原来是他换了车子，我纳闷的问他怎么换车了，他说不是换车了，是因为今天他车牌限行了就暂时开这辆。很多人都关心车辆限行的问题，在车辆数目飞速增长的今天，如何维持正常的交通秩序，必然是每个大城市都十分头疼的问题。
至于国外大城市采取了什么举措限行，用电影《地雷战》中一句话说，就是“各村有各村的高招儿”下面就来带您了解一下新加坡的交通情况。
众所周知，新加坡人多地少，平均7422人/平方公里，是世界人口密度第二高的国家，交通问题早就是该国面临的大麻烦。我的同学去新加坡留学回来和我说，我坐个公交车一个多小时就把整个新加坡绕了一圈。对于我们来说，那一个国就好比一个城。而且越来越多的留学生向往新加坡的环境奔赴新加坡留学，人口有增无减。
新加坡政府有了一系列措施对应交通拥堵问题，其中最重要的就是通过拍卖“拥车证”方式，限制车辆进入市区道路行驶。拥车证，类似于我国的车牌。
下面新加坡留学网为您简单介绍一下这个“拥车证”。如果有想要留学毕业定居在新加坡的留学生这点是一定要知道的。
新加坡法律规定，私人买车，每辆车必须拥有一张由政府发行的拥车证，期限为10年。也就是说，没有拥车证，便不能购买私家车;而10年后，哪怕你的车子照样崭新，但是拥车证到期了，照样要重新购证。
那么一张拥车证(COE)多少钱呢?一般来讲，每个月政府会举行两次拍卖，投放一定份额的COE，价格随着汽车排量和市场供求波动。近年来，拥车证的价钱上涨速度惊人。按照2008年的价格，A组车(排量1600cc以下小汽车)约1.4万元新币。到2013年，A组车的拥车证价格爆涨到近8万元新币左右。
由于“拥车证”的价钱推动，新加坡买车的成本大大提高，与之成鲜明对比的是新加坡的房价。一套两室一厅的三房式组屋，仅需10-15万新元左右(1元新币约5元人民币)。而拥车证的价格已经相当于这么一套房子的价格了，再算上车税，车检费，车险费等，一辆车的价值已经抵得上数套房子了。
但是，即使你已经花了重金拥有了它，也不代表你可以在新加坡随意驾驶。因为进入市区要视不同情况收费，而且不便宜。
由于新加坡交通管理部门依照上一年的汽车总量，给出每月拍卖拥车证的数量，这个数量一般不超过汽车总量的3%，普通车拥车证数量一般是高级车的两倍。这样做的结果是，排量较小相对环保的车子占据了绝对的市场优势。这也给想要买车的人变向提供了一些建议，尽量买排量较小环保的车子。